Женева 2013: BMW 3-series GT. «Тройка» стала лифтбэком! [ФОТО]

Машина серьёзно выросла в размерах и стала больше не только седана, но и соплатформенного универсала. Естественно, это крайне положительно сказалось на пространстве в салоне. Намного просторнее стало в первую очередь на заднем ряду. В дальних путешествиях, которые предполагает серия Grand Tourismo, на втором ряду пассажиры будут чувствовать себя не хуже, чем в бизнес-классе хороших авиалиний. Тем более, что спинка в широких диапазонах регулируется по наклону.

С багажом также проблем не будет, крышка багажника открывается вверх, обнажая огромное пространство для твоих чемоданов. И никаких ограничений по габаритам и массе. Дополнительно качать бицепс при этом не придётся, электропривод багажной двери будет уже в базовой версии. Ставить вещи в грязь, чтобы открыть её, тоже не нужно — просто проведи ногой под бампером и умный автомобиль сам откроет багажник.

А как это поедет? Под капотом будут бензиновые и дизельные моторы мощностью от 143 до 306 л.с. Для экономных предложат шестиступенчатую механику, а для других — восьмиступенчатый автомат. Самый быстрый 3-series GT наберёт первую сотню километров в час за 5,4 секунды. А самый экономичный дизель будет расходовать всего 4 литра солярки на 100 км. Ближе к лету обещает появиться ещё и M-версия.